没有责备
2018-09-10 20:29
来源:未知
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和柴师傅一起工作,你会自然而然养成一种好习惯,没有批评,没有责备,而是以他的实际行动来说服你。

记得每次飞机停好以后,与机组联系询问飞机是否存在故障,而直管车间太忙没有及时到位的情况下,柴师傅总要亲自去直管车间一趟,把机组反映的故障告诉直管车间。起初我很不解的问过柴师傅,直管车间会在飞行记录本上查看故障信息,为什么还要亲自去告诉直管车间机组反映的情况。柴师傅却严肃的说:“有些时候,机组只是口头的向我们传达了故障信息,直管车间没有及时获得信息,就会将有些故障遗漏,最终会影响飞机的安全。我们必须去告知他们,哪怕再小的故障都得通知直管车间,防止不安全事件发生。要记住机务工作中无小事,忽视任何小事都有可能造成很严重的后果。”的确机务眼中无小事,一切以保证旅客和飞机的安全为第一。柴师傅给我上的这一课,让我学会了机务人要有责任感,有关安全的工作要一丝不苟。

别看柴师傅休息时有说有笑,工作时却一丝不苟、严肃认真、不打马虎。接送飞机时,柴师傅总是习惯性的提前15分钟出去,查看停机坪有无影响飞机安全的障碍物。在他的眼中,这15分钟非常重要,经常对我说:“有的时候飞机可能会提前降落,如果不提前15分钟,有可能会漏接飞机;提前15分钟,地面的所有的准备工作做好,就不会使航班延误。这15分钟是机务必备的一种习惯。”别小看这十五分钟,你能保证三十年如一日的做好做到位吗?然而这一点柴师傅却做到了。即使有时候飞机晚到半个小时,无论严寒酷署,柴师傅依然守候在停机坪,从不发牢骚。这点点滴滴的积累,让我们这些年轻人自愧不如,也让我们心中留下了机务人的不怕苦不怕累的形象。

他就是航线一车间的柴林师傅,工作已有30多年了,从最初的苏制飞机到运五,再到现在的波音空客。时代在变,机型在变,不变的却是他对待工作兢兢业业的态度和热情。

我们眼中,柴师傅是一位名副其实的劳模,不仅自己工作认真负责,而且还能影响的周围的我们不断地向他学习。家有一老如有一宝,同样,在我们这个小集体中,柴师傅就是一个宝。

柴师傅虽是老同志,但是工作时却不嫌累叫苦,干活时干练、卖力,年轻人在他面前就显得逊色好多。柴师傅工作勤快,和他工作的人不自然的就变的勤快了,每到重活累活的时候,年轻人总是抢在他的前头干。因为柴师傅很关心我们周围的同事,平日里我们好多人都叫他柴叔或是柴哥,以此来表达我们对他的喜欢和感谢。

我想说我很幸运,因为有柴师傅这样的劳模当老师,我们成长的更快、更稳;因为有柴师傅这样的劳模做榜样,让我们热血澎湃,动力无限;因为有柴师傅这样劳模做同事,让我们知道真正的机务是什么样。

对于柴师傅的最初印象是能说能笑。休息时,柴师傅总是侃侃而谈,天南地北,地方民俗,头头是道,让我们感叹佩服;幽默笑话一个接一个,惹得大家笑声不断,这使得我们工作时的疲惫顿时抛到九霄云外,取而代之的是这个小集体间的欢声笑语,温馨、快乐。

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劳模在身边,伴我不断学习、成长。

民航资源网2012年5月9日消息:不管你是旅客,还是机场的工作人员,只要你在机坪上逗留一会,总会发现一位戴着黑色墨镜指挥飞机的老帅哥。虽然他已五十多岁,但依然幽默风趣,工作认真,不失年轻人的活力。

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